| やさしすぎるのはNO!という方は難しすぎないスリクソンWRがお買い得価格になりました!! ●メンズ・レディス●初心者から中級者にやさしいハイブリッドEZシリーズ!! アスリートブランドのスリクソンから、かっこよさとやさしさを両立させた スリクソン WR ドライバーが登場。 ■方向安定性、飛距離ともにアップする「高慣性モーメント設計」 460cm3大型ヘッドに加えて、ヘッドサイド稜線部分には厚肉リブを設置し、さらにソールのトウ寄りとヒール寄りにウエイトを配置。これによって慣性モーメントが大きくなり、方向安定性がアップします。同時に低重心化を実現し、高打ち出し・低スピンで楽にボールが上がって飛距離がアップします。 ■ボールがつかまりやすい「アップライ設計」＋「重心フロー設計」 ライ角を58度とアップライに設計。また厚肉サイドリブの位置をロフト別にフローさせた「重心フロー設計」により、ロフト別に最適な重心位置を実現。アベレージクラスのヘッドスピードでもボールが楽につかまります。 ■オフセンターヒットでも方向性が安定する新開発「バルジ＆ロール設計」 フェースのバルジを、ヒール側をフラットに設計。またロールは、フェース下部をフラットに設計。芯を外してもサイドスピン量が抑えられて安定した方向性が得られると同時に、フェース下部に当たっても高い打ち出しで飛距離が安定します。 ■オフセンターヒットでも平均飛距離がアップする「新インパクトパワーフェース」 フェース上下部分に加えてトウ・ヒール部分も薄肉にした「新インパクトパワーフェース」により、スイートエリアが拡大。芯を外してもボール初速が低下しにくく、平均飛距離がアップします。 ■構えやすい精悍なヘッド形状 ZR-600のテイストそのままの精悍なヘッド形状で構えやすさを確保。 ■高くて響きのある打球音の「サウンドリブ設計」 クラウン内部のリブに加えてソール内部にも「V字リブ」を配置したことにより、高くて響きのある打球音が得られます。 ■思いきり振り抜けてフィーリングも優れた新開発「SV-3011J」カーボンシャフト 【おススメポイント】 見た目は本格派!!!でも、できたら簡単にゴルフをしたい方におススメします。 ではどれくらいやさしいか、スリクソンZR-600と比べてみました。 スリクソン WR スリクソン ZR-600 WRの特徴（ZRとの比較） クラブ重量 308g 318g、ライトシャフト310g ライトシャフトよりも、さらに軽く振りやすい! ヘッド体積 460cc 440cc 慣性モーメント大で方向性アップ! ライ角 58° 57.5° アップライ設計で捕まりやすい! シャフトトルク S:4.5 S:3.3 ライトシャフトS：3.8 トルクがついて、タイミングがとりやすい! ロフト 9.5、10.5°、11.5° 8.5°、9.5°、10.5° ZRよりアベレージ向けのバリエーション ■スペック ロフト角（°） 9.5° 10.5° 11.5° ライ角（°） 58 ヘッド体積（cc） 460 長さ（インチ） 44.75 バランス D2（S) D1（R) クラブ重さ（g） S 308 ※SLEルール適合品です。 ■シャフト シャフト 硬度 調子 重さ トルク S 中 59g 4.5 R 中 57g 4.7 スリクソンWR専用フルラバーグリップ（ロゴ入り） ■目安適応ヘッドスピード S 41m/s〜49m/s R 36m/s〜44m/s ※ドライバー使用時の数値 専用ヘッドカバー付です。 |
